溫州加氣混凝土廠家:加氣混凝土設(shè)備預(yù)養(yǎng)部分的改造
發(fā)布時間:2020-11-26
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加氣混凝土設(shè)備預(yù)養(yǎng)部分是生產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié)之一,該線預(yù)養(yǎng)過程存在的主要問題是溫州加氣混凝土廠家:原有的預(yù)養(yǎng)窯是每條可存放7個模具車,兩條預(yù)養(yǎng)窯循環(huán)使用,一車頂進一車,兩車入窯時間間隔在10min左右,而坯體發(fā)氣時間大多控制在2溫州加氣混凝土廠家0min左右。在頂進的過程中,前面的模具車會因后車沖擊產(chǎn)生晃動。此時坯體發(fā)氣尚未結(jié)束,模具車的晃動極易造成坯體的分層、斷裂和氣泡結(jié)構(gòu)的破壞,造成產(chǎn)品質(zhì)量下降,甚至造成廢品。如果放慢速度又不能滿足產(chǎn)量的要求。而生產(chǎn)線如要達產(chǎn).生產(chǎn)節(jié)拍應(yīng)控制在每7min澆注一模,現(xiàn)有兩條預(yù)養(yǎng)窯不能滿足發(fā)氣時間的溫州加氣混凝土廠家要求。
改造方案:
原設(shè)計有一條備用軌道。作用是模具車檢修,改為生產(chǎn)用的第三條預(yù)養(yǎng)窯,這樣發(fā)氣時間和產(chǎn)溫州加氣混凝土廠家量都能得到保證。把備用軌道納入生產(chǎn)軌道,在上面搭建預(yù)養(yǎng)窯.并在預(yù)養(yǎng)窯中加入推拉小車,用于推拉模具車,構(gòu)成模具車循環(huán);
將原來預(yù)養(yǎng)軌道上的牽引小車,更換為國產(chǎn)電機減速溫州加氣混凝土廠家機,增加變頻器,提高模具車傳送平穩(wěn)性;
三個預(yù)養(yǎng)窯循環(huán)使用,每一溫州加氣混凝土廠家個模具車靜養(yǎng)時間為20min.待坯體發(fā)氣結(jié)束后再進下一個模具車,這樣***可以溫州加氣混凝土廠家解決模具車在澆注過程后晃動的問題,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。
加氣混凝土設(shè)備預(yù)養(yǎng)部分是生產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié)之一,該線預(yù)養(yǎng)過程存在的主要問題是溫州加氣混凝土廠家:原有的預(yù)養(yǎng)窯是每條可存放7個模具車,兩條預(yù)養(yǎng)窯循環(huán)使用,一車頂進一車,兩車入窯時間間隔在10min左右,而坯體發(fā)氣時間大多控制在2溫州加氣混凝土廠家0min左右。在頂進的過程中,前面的模具車會因后車沖擊產(chǎn)生晃動。此時坯體發(fā)氣尚未結(jié)束,模具車的晃動極易造成坯體的分層、斷裂和氣泡結(jié)構(gòu)的破壞,造成產(chǎn)品質(zhì)量下降,甚至造成廢品。如果放慢速度又不能滿足產(chǎn)量的要求。而生產(chǎn)線如要達產(chǎn).生產(chǎn)節(jié)拍應(yīng)控制在每7min澆注一模,現(xiàn)有兩條預(yù)養(yǎng)窯不能滿足發(fā)氣時間的溫州加氣混凝土廠家要求。
改造方案:
原設(shè)計有一條備用軌道。作用是模具車檢修,改為生產(chǎn)用的第三條預(yù)養(yǎng)窯,這樣發(fā)氣時間和產(chǎn)溫州加氣混凝土廠家量都能得到保證。把備用軌道納入生產(chǎn)軌道,在上面搭建預(yù)養(yǎng)窯.并在預(yù)養(yǎng)窯中加入推拉小車,用于推拉模具車,構(gòu)成模具車循環(huán);
將原來預(yù)養(yǎng)軌道上的牽引小車,更換為國產(chǎn)電機減速溫州加氣混凝土廠家機,增加變頻器,提高模具車傳送平穩(wěn)性;
三個預(yù)養(yǎng)窯循環(huán)使用,每一溫州加氣混凝土廠家個模具車靜養(yǎng)時間為20min.待坯體發(fā)氣結(jié)束后再進下一個模具車,這樣***可以溫州加氣混凝土廠家解決模具車在澆注過程后晃動的問題,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。